ในมหาสมุทรอันกว้างใหญ่ การจัดหาพลังงานยังคงเป็นหนึ่งในความท้าทายหลักที่อุปกรณ์สังเกตการณ์ทางทะเลต้องเผชิญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งทุ่นลอยน้ำมักจะล่องลอยไปในน้ำ-ตลอดทั้งปีโดยไม่มีแหล่งพลังงานคงที่ พวกเขาต้องรักษาการรวบรวมข้อมูลในระยะยาว-ในขณะเดียวกันก็รับประกันการทำงานของระบบที่เสถียร แล้วเราจะบรรลุถึงความพอเพียงด้านพลังงาน-ด้วยตนเองในทะเลได้อย่างไร
ทุ่นดริฟท์ของบริษัทของเราผสมผสานการออกแบบระบบพลังงานแบบพอเพียงที่มีประสิทธิภาพสูง-เข้าด้วยกัน ด้วยการรวมระบบเซลล์แสงอาทิตย์เข้ากับสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์กำลังต่ำ- ทำให้ "มีแหล่งจ่ายไฟภายนอกเป็นศูนย์และ-การทำงานอัตโนมัติในระยะยาว" แผงโซลาร์เซลล์ประสิทธิภาพสูง-บนยอดทุ่นมีประสิทธิภาพในการแปลงโฟโตอิเล็กทริกเป็นเลิศ ทำให้มั่นใจได้ว่าจะมีการจ่ายพลังงานอย่างต่อเนื่องแม้ในสภาพที่มีเมฆมากหรือแสงน้อย-ที่ละติจูดสูง นอกจากนี้ ระบบยังรวม-หน่วยจัดการพลังงานอัจฉริยะ (SPMU) ในตัว ซึ่งจะปรับการใช้พลังงานแบบไดนามิกโดยอิงตามสถานะภารกิจปัจจุบันของทุ่น แสงสว่างโดยรอบ และระดับแบตเตอรี่ เพื่อให้มั่นใจว่ามีการใช้พลังงานสูงสุด
นอกเหนือจากการเก็บเกี่ยวพลังงานที่เป็นนวัตกรรมแล้ว หน่วยควบคุมหลักของ Drifting Buoy ยังใช้ไมโครโปรเซสเซอร์ STM32 พลังงานต่ำ- ควบคู่กับเซ็นเซอร์นำทางเฉื่อย MEMS -IMU เก้า-แกน ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยให้สามารถติดตามคลื่นที่มีความแม่นยำสูง- การคำนวณความเร็วปัจจุบัน และการวัดทัศนคติ แต่ยังช่วยลดการใช้พลังงานในการทำงานของระบบได้อย่างมาก โมดูลการรับและส่งข้อมูลภายในทุ่นใช้กลไกการหมุนเวียนตามหน้าที่ ซึ่งจะเข้าสู่โหมดสลีปโดยอัตโนมัติในระหว่างช่วงที่ไม่ใช่-การสังเกต ซึ่งจะช่วยขยายเวลาการบินโดยรวม

นอกจากนี้ เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงไป เปลือกนอกของทุ่นลอยน้ำของเราจึงถูกสร้างขึ้นจากวัสดุผสมโพลียูรีเทนที่ทนต่อการกัดกร่อน- ซึ่งมีความแข็งแรงสูง ทนต่อรังสียูวี และทนต่อละอองเกลือ ช่องปิดผนึกภายในมีระดับกันน้ำ- ทำให้มั่นใจได้ว่าโมดูลจ่ายไฟจะยังคงปลอดภัยและมั่นคงในสภาวะทะเลที่รุนแรง คุณสมบัติการออกแบบเหล่านี้ช่วยให้ทุ่นทำงานอย่างต่อเนื่องในน้ำเปิดเป็นเวลาหลายเดือนหรือนานกว่านั้นโดยไม่ต้องบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่
ในระดับการใช้งาน ทุ่นดริฟท์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการวิจัยพลศาสตร์ของมหาสมุทร การตรวจสอบอุตุนิยมวิทยา คำเตือนด้านสิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยในการขนส่ง ตัวอย่างเช่น ในการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ทางทะเล สามารถรวบรวมข้อมูลสำคัญ เช่น ความสูงของคลื่น ความเร็วกระแสน้ำ อุณหภูมิ และความเค็มแบบเรียลไทม์ ในการพยากรณ์อากาศ จะให้ข้อมูลลมและคลื่นผิวทะเลความถี่สูง- โดยให้การสนับสนุนข้อมูลสำหรับการป้องกันและบรรเทาภัยพิบัติ

